|
|
 |
 |
| |
|
ASANSÖRDEKİ SEYİR KONFORU KRİTERLERİ NELERDİR
?
Kabin içinde seyir yapan yolcuların ses ve titreşim olarak algıladıkları
herşey ve asansörün katta duruş doğruluğu seyir konforunu belirler.
- Asansörde titreşim
Asansörde titreşim yatay ve düşey titreşim olarak 2' ye ayrılır.
Yatay titreşim asansör raylarının malzeme ve montajı ile
kabin kılavuz pabuçlarının malzeme ve montajı ile ilgilidir.
Sağlıklı projelendirilmiş, malzeme seçimi yapılmış, monte
edilmiş ve bakımı düzenli yapılan asansörlerde yatay
titreşim olmamalıdır.
Düşey titreşim :
Düşey titreşimin ana nedeni tahrik sistemi veya halat askı
sistemidir. Bazı tahrik sistemlerinde , asansörün kalkış,
yavaşlamaya başlama ve nihayi duruş anlarında düşey
darbeler olması normaldir.
Ancak asansörün nominal hızında seyri aşamasında ortaya
çıkan düşey titreşimler normal olarak kabul edilmemelidir.
- Katta Duruş Doğruluğu
Asansörün katta durduğunda kat kapısı eşiği ile kabin kapısı
eşiği arasındaki kot farkı , katta duruş doğruluğunu ifade eder.
Bu kot farkı , asansör sistemine göre değişmektedir.
Hız kontrolü olmayan sistemlerde bu fark ( duruş hatası ) ( tek hızlı ve çift hızlı tahrik sistemleri için )
-/+ 30 mm geçmemelidir.
Ayarlı hidrolik sistemlerde bu değer azami -/+ 10 mm olmalıdır.
Hız kontrolü yapılan sistemlerde ( Kademesiz hızlı VVVF , ACVV )
bu değer en çok -/+ 5 mm olmalıdır.
Sedye asansörlerinde ve küçük tekerlekli paletle yükleme yapılan
yük asansörlerinde katta duruş doğruluğu bir konfor parametresi
değil önemli bir ihtiyaçtır.
|
|
| |
|
|
|
|
|
